Dizayner təyyarəni həm adi yanacaqla, həm də elektrik enerjisi ilə işləyən dörd mühərriklə təchiz etməyi təklif edir. Qapaqlar meyl dərəcəsini dəyişə bilər, bu da təyyarənin qısa uçuş-enmə zolaqlarından qalxmasına imkan verəcək və dizayna inteqrasiya olunmuş günəş panelləri daha çox enerji toplamağa kömək edəcək.
Qanadları "çıxarılan" etmək təklif olunur. Zəruri hallarda, məsələn, qəza halında onları "atmaq" olar.
Təyyarənin içərisi birinci dərəcəli sərnişinlər üçün idman zalı, spa və panoramik damları olan lüks bir oteli xatırladır.
Şahanə Rəhimli
AzVision.az
Vaxtında, Aydın, Lazımlı!
-1732379381.jpg&h=190&w=280&zc=1&q=100)
-1732645533.jpg&h=190&w=280&zc=1&q=100)
-1732639028.jpg&h=190&w=280&zc=1&q=100)
-1732262087.jpg&h=120&w=187&zc=1&q=70')
a-1727681504.jpg&h=200&w=200&zc=2&q=70)
